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摘要：虛擬電廠儲能系統(tǒng)的智能調(diào)度尤為關(guān)鍵，因此提出了一種基于深度Q網(wǎng)絡(luò)（deepQnetwork，DQN）的虛擬電廠儲能數(shù)據(jù)挖掘方法，結(jié)合光伏發(fā)電功率、負(fù)荷功率和電力市場的實時動態(tài)電價，進(jìn)行虛擬電廠儲能數(shù)據(jù)挖掘仿真研究。仿真實驗證實，在光伏發(fā)電功率大于負(fù)荷功率時，虛擬電廠儲能系統(tǒng)可以根據(jù)電價情況進(jìn)行充放電操作，能調(diào)度收益，從而實現(xiàn)了對虛擬電廠儲能系統(tǒng)的智能化管理。該方法有效提升了虛擬電廠儲能系統(tǒng)的智能化水平和能源調(diào)度效率，為未來虛擬電廠智能化運(yùn)行提供了新的方法。0引言隨著可再...

摘要：介紹了傳統(tǒng)軌道交通能源管理系統(tǒng)的構(gòu)成及功能，指出現(xiàn)有能源管理系統(tǒng)在節(jié)能工作中的局限，提出能源數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行精細(xì)化采集，構(gòu)建多系統(tǒng)協(xié)同管控的能源管理大數(shù)據(jù)平臺，建立科學(xué)的能耗評價指標(biāo)，制定合理的自動化節(jié)能控制策略，實施多系統(tǒng)協(xié)同控制，大限度地降低能耗，發(fā)展為自動控制節(jié)能的智慧能源管理系統(tǒng)。0引言城市軌道交通在中國人民的生產(chǎn)、生活中已成為無法取代的新型交通方式。截至2019年，中國已有40個城市開通城市軌道交通，運(yùn)營線路208條，運(yùn)營線路總長度6736.2km。由于軌道交通運(yùn)量...

摘要：中國提出“雙碳”目標(biāo)后，深度降碳減排和可再生能源的大規(guī)模開發(fā)成為我國能源行業(yè)發(fā)展的新方向。在汽車新能源革命中，光儲一體化充電技術(shù)作為關(guān)鍵要素備受關(guān)注。本文通過對新能源充電的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究，揭示在光儲一體化充電站建設(shè)中存在的技術(shù)難題。目前光儲一體化充電站存在安裝與適應(yīng)性不靈活、消防系統(tǒng)不完善以及缺乏智能管理系統(tǒng)等問題。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，本文提出了一種創(chuàng)新的裝配式光儲+人工智能一體化充電站設(shè)計方案。該設(shè)計方案集成了車棚和光伏發(fā)電功能、人工智能管理系統(tǒng)、智慧消防系統(tǒng)...

【摘要】：隨著物聯(lián)網(wǎng)和云計算的發(fā)展,基于單燈智能控制的智慧照明系統(tǒng)在高速公路主線照明中得到了廣泛應(yīng)用和發(fā)展。簡要介紹了智慧照明系統(tǒng),并通過分析智慧照明系統(tǒng)在佛山市高速公路照明工程中的應(yīng)用案例,提出了智慧照明系統(tǒng)的若干思考。0引言隨著人工智能的發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)的提出,各地的智慧交通建設(shè)正陸續(xù)發(fā)力。同時,為了更好地提升出行人員夜間駕駛的安全性和舒適性,高速公路照明工程已不僅局限于隧道內(nèi),越來越多的路段開始考慮建設(shè)主線和互通中的照明工程。據(jù)相關(guān)文獻(xiàn),照明用電量約占全社會用電量的1...

0引言目前，國內(nèi)市場上流行的預(yù)付費(fèi)電度表大都是IC卡電度表，通常的IC卡是將一微電子芯片鑲嵌于符合ISO7816標(biāo)準(zhǔn)的PVC(或ABS等)塑料基片中，封裝成外形尺寸與磁卡類似的卡片.為降低成本，IC卡電度表中的IC卡由焊有一片EPROM的一小塊印刷電路板構(gòu)成，也稱為電卡．由于其接觸式結(jié)構(gòu)，使用不方便．在某些地區(qū)，為防竊電，各用戶的電度表都集中安裝并封閉在居民樓的樓道里的電表柜中，以至于無法采用現(xiàn)有的IC卡電度表．若采用非接觸式IC卡(RF卡)，由于基站芯片價格和傳輸距離等原因...

0概述用電收費(fèi)管理是電力管理工作的重要內(nèi)容，是直接與用戶相連的后環(huán)節(jié)，也是生產(chǎn)經(jīng)營成果的終實現(xiàn)。電力企業(yè)迫切需要解決用電抄表難、收費(fèi)難的問題，而使用IC卡預(yù)付費(fèi)電能表是解決該問題簡單、有效的辦法。多年來，我省各地、縣供電部門分別小批量購進(jìn)了不同廠家生產(chǎn)的預(yù)付費(fèi)電能表(控制器)。由于預(yù)付費(fèi)電能表(控制器)的發(fā)展初期沒有統(tǒng)一的管理規(guī)范，是由各個廠家自行開發(fā)，因而所使用的IC卡、預(yù)付費(fèi)售電系統(tǒng)相互不兼容。在實際使用中，一個營業(yè)點(diǎn)有多個廠家的預(yù)付費(fèi)電能表(控制器)，配備多個讀，寫卡器...

【摘要】:照明用電是工廠基本的電力需求，照明質(zhì)量的好壞對生產(chǎn)安全、勞動生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量都有直接的影響。為了強(qiáng)化對照明用電的管理，降低整個工廠的能源消耗總量，文章針對智能照明系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行了深度的探索。在工業(yè)廠房中引入智能照明系統(tǒng)，實施的管理方法，可實現(xiàn)對工業(yè)廠房照明的精細(xì)化控制，為員工提供明亮的工作環(huán)境，舒適的居住環(huán)境，同時可獲得較為可觀的節(jié)能效果。0引言傳統(tǒng)照明系統(tǒng)的控制開關(guān)容量和負(fù)載直接相關(guān)，如果負(fù)載比較大，就需要對開關(guān)容量進(jìn)行全面控制。如果開關(guān)距離負(fù)載的距離比較遠(yuǎn)，需要...